Infrastruktura torowa w krzakach

Inspektorzy pracy OIP Gdańsk przeprowadzili kontrolę mającą na celu ocenę rzeczywistych warunków pracy m.in. na torach gdyńskich i gdańskich stacji PKP.

W trakcie kontroli stwierdzono, że międzytorza ww. rejonów zarośnięte były chwastami, trawami, krzakami do wysokości przeciętnie 0,5 – 2,5 m przy krzewach i drzewkach, co uniemożliwiało bezpieczne wykonywanie prac przy wagonach stojących na torach tj. wykonywanie badań technicznych wagonów (przeglądów zestawu kołowego, położenia i stanu obręczy), sprawdzanie wagonów pod względem handlowym i przygotowanie pociągów do odjazdu.

Porastające międzytorza chwasty przesłaniały pracownikom widoczność, utrudniały komunikację, a zbierająca się na nich rosa i deszcz powodowały zamoczenie odzieży roboczej, w której pracownicy zmuszeni byli pracować do końca zmiany roboczej trwającej 12 godzin, ponadto kładące się na główkę szyn zielska utrudniały wykładanie płóz hamulcowych i wydłużały drogę hamowania wagonów (płozy ślizgały się po trawach, co stwarzało zagrożenie wypadkowe wynikające z możliwości wyrzucenia płozy i uderzenia nią pracownika oraz mogło spowodować uszkodzenie wagonu i przewożonego towaru).

Wzdłuż kilku torów, przy których dokonywano oprysków środkami chwastobójczymi, pozostawiono wyschniętą trawę i chwasty wznoszące się na wysokość do ok.0,5 m.

Powyższe stwarzało zagrożenie wypadkowe dla pracujących oraz zagrożenie pożarowe, mogące wystąpić na skutek zaiskrzenia w czasie prowadzonych manewrów lub przypadkowego zaprószenia ognia. Zagrożenie było tym większe, iż wagonami przewożono materiały łatwopalne – benzyna, olej napędowy, gazy, kwasy, ługi, itp.

Analogiczny stan utrzymania torów i międzytorzy stwierdzono na stacjach: Gdańsk Port Północny, Gdańsk Nowy Port i Gdańsk Wiślany.

W trakcie kontroli ustalono, że zarządcą infrastruktury torowej odpowiedzialnym za jej utrzymanie i remonty jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Zakład Linii Kolejowych w Gdańsku z siedzibą w Gdyni.

W związku z powyższym inspektor pracy skierował do ww. jednostki pismo, wnosząc o niezwłoczne podjęcie działań mających na celu doprowadzenie nawierzchni torowisk i międzytorzy stacji: Gdynia Port, Gdańsk Port Północny, Gdańsk Nowy Port, Gdańsk Wiślany do stanu zgodnego z warunkami technicznymi, gdyż w przeciwnym razie pogarszające się warunki oraz brak bezpieczeństwa pracy osób zatrudnionych przy pracach manewrowych spowodują konieczność wydania przez PIP decyzji ograniczających możliwość korzystania z torowisk na ww. stacjach.

Ponadto Inspektor pracy skierował pismo do Komendy Miejskiej Straży Pożarnej w Gdyni informując o niewłaściwym utrzymaniu infrastruktury torowej, stwarzającym zagrożenie pożarowe.

W trakcie kontroli stwierdzono również rażące naruszenia przepisów bhp dot. pomieszczeń higieniczno sanitarnych i socjalnych. Między innymi:

• Budynek socjalny, z którego korzysta 28 pracowników PKP Cargo i 6 pracowników PKP PLK S.A. nie spełnia podstawowych wymagań bhp stawianych pomieszczeniom higienicznym. Wymaga kapitalnego remontu

• Drzwi wejściowe do budynku zdewastowane, nie posiadają klamki ani zamka, obite blachą, zardzewiałe. Ściany brudne, pokryte warstwą kurzu, betonowe posadzki, całkowicie zniszczona stolarka drzwiowa i okienna. W czasie deszczu ściany zalewane były na skutek nieszczelnego dachu i okien

• Pomieszczenie szatni i jadalni brudne, zakurzone. Wyposażenie pomieszczenia jadalni stanowi 5 starych, zniszczonych biurek, 3 ławy pokryte podartymi materacami, zniszczone fotele

• Pomieszczenie ubikacji i umywalni podobnie jak pozostałe pomieszczenia wymagają kapitalnego remontu

• Drzwi wejściowe do budynku zdewastowane, nie posiadają klamki ani zamka, obite blachą, zardzewiałe. Ściany brudne, pokryte warstwą kurzu, betonowe posadzki, całkowicie zniszczona stolarka drzwiowa i okienna. W czasie deszczu ściany zalewane były na skutek nieszczelnego dachu i okien

• Pomieszczenie szatni i jadalni brudne, zakurzone. Wyposażenie pomieszczenia jadalni stanowi 5 starych, zniszczonych biurek, 3 ławy pokryte podartymi materacami, zniszczone fotele

• Pomieszczenie ubikacji i umywalni podobnie jak pozostałe pomieszczenia wymagają kapitalnego remontu.