Zasady kontroli statków żeglugi śródlądowej prowadzone przez Państwową Inspekcję Pracy

Kontroli Państwowej Inspekcji Pracy pod względem spełniania wymagań bezpieczeństwa pracy poddawane są wyłącznie ukończone jednostki pływające, których stan nie ulegnie żadnej zmianie do czasu rozpoczęcia eksploatacji.

Jak uzyskać orzeczenie PIP o dopuszczeniu statku do eksploatacji pod względem bhp?

W związku z powyższym, w celu uzyskania orzeczenia PIP o dopuszczeniu statku do eksploatacji pod względem bezpieczeństwa i higieny pracy należy: 

• w przypadku zamiaru występowania do Urzędu Żeglugi Śródlądowej o wydanie unijnego świadectwa zdolności żeglugowej do wniosku o kontrolę załączyć:

a) dokument rejestracyjny obiektu pływającego

b) zaświadczenie potwierdzające pozytywny wynik z przeprowadzonej inspekcji technicznej lub dokument wydany przez instytucję klasyfikacyjną uznaną przez Komisję Europejską;

c) świadectwo pomiarowe, jeżeli statek podlega obowiązkowi pomiarowemu;

d) decyzję Transportowego Dozoru Technicznego dopuszczającą do eksploatacji kotły parowe lub zbiorniki ciśnieniowe przeznaczone do procesów technologicznych, jeżeli statek jest wyposażony w takie kotły lub zbiorniki;

 

• w przypadku zamiaru występowania do Urzędu Żeglugi Śródlądowej o wydanie świadectwa zdolności żeglugowej do wniosku o kontrolę załączyć:

a) dokument rejestracyjny obiektu pływającego;

b) dokument z przeglądu technicznego lub deklarację zgodności CE, w przypadku, o którym mowa w art. 34j ust. 2 pkt 3 ustawy o żegludze śródlądowej;

c) świadectwo pomiarowe, jeżeli statek podlega obowiązkowi pomiarowemu;

d) decyzję Transportowego Dozoru Technicznego dopuszczającą do eksploatacji kotły parowe lub zbiorniki ciśnieniowe przeznaczone do procesów technologicznych, jeżeli statek jest wyposażony w takie kotły lub zbiorniki.

 

PODSTAWA PRAWNA:

ustawa z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej